第384章 刚冒头，就缩了回去（1 / 2）

第384章 刚冒头，就缩了回去

「小江，你这个胆子有点大啊，那麽大的设备采购订单，居然在一周之内就给签署了下来。」

江辉从美利坚回国，没有直接回深城，而是先去了首都。

到了首都，自然就回到四合院跟老丈人他们住在一起。

知道江辉这一次去美利坚做的事情，朱建生也是颇为惊讶。

这个女婿，现在谈生意都是以亿美元为单位了吗？

要知道去年整个华夏的外汇储备也就只有100亿美元不到呢。

今年应该会有一个大幅度的增长，但是肯定也就是一百多亿美元的水平。

这种情况下，宝马科技一次性的就用掉差不多百分之一，相关部门那边肯定是有意见的。

哪怕是这些钱本身就是宝马科技自己挣回来的，也没有办法避免一些事情的发生。

「我们从去年就开始了解世界各地的各种工具机设备情况，年初从东瀛那边采购热冲压成型模具加工使用的五轴数控工具机的时候，更是对美利坚丶德意志和东瀛等国的工具机产业做了全方位的调查和了解。」

「再加上这一次美利坚的三家机场厂家都提供了比较完整的设备清单，这些设备都是对方量产之中的产品。」

「我们只要有针对性的挑选就可以了。」

「最坏的情况就是买错了设备，但是也可以很轻松的在国内找到其他的厂家把它转让出去。」

江辉这麽一说，朱建生张了张嘴，还真是没有办法反驳。

国内各个厂家对于先进的进口工具机设备的需求，那就是一个无底洞。

别说宝马科技搞回来1亿美元的工具机产品，就是买个10亿美元，如果它们自己不想要，转让给国内的其他厂家也是很容易的。

只是买回来花费的是美元，转让出去就只能收获人民币。

但是亏本应该是不至于亏本的，大不了就是人民币的售价定高一点就是了。

反正对于大部分的厂家来说，他们采购设备需要担心的不是人民币售价太高了，而是搞不定外汇额度。

国内的许多工厂的生产设备，十几年来都没有怎麽更新，不少重点厂家使用的设备甚至还是北极熊当年提供的。

可想而知，国内设备行业欠下来的作业有多大。

这也是江辉重点扶持发展南山设备的原因之一。

宝马汽车集团的发展，需要大量的设备，这些设备不能一直掌握在海外巨头手中，要不然就任由人拿捏了。

而国内的各个厂家对设备的需求也是很大的，如果南山设备能够提供先进的产品，未来十几年的销量都不需要担心。

可以说，这个时候在华夏搞设备产业，只要真的把产品搞好，那是不需要担心亏本的。

「外汇管理局那边我带你亲自去沟通一下，一机部那边你自己熟悉，我就不管了。」

事已成舟，朱建生也不想多说江辉什麽。

宝马汽车集团要进一步的发展壮大，确实也是需要各种先进的工具机设备。

作为汽车行业专家，朱建生对此是再清楚不过的。

甚至他主持研发的一些项目，如果有了高精度的工具机设备之后，一些产品的性能都能往上提升一个台阶。

特别是涉及到发动机和变速箱这两个产品，零件的精度是再怎麽强调都不为过。

同样的两个零件，外观上看上去没有什麽区别，但是精度不一样的话，组装出来的产品性能就会有很大的区别。

不管是使用寿命还是产品稳定性，都有着天壤之别。

像是发动机，其实它的结构和工作原理根本就不是什麽秘密。

但是能够真正的把发动机做好的，却是没有几家。

特别是大排量的发动机，就更是关系到各个零件方方面面的加工精度了。

没有这些先进的工具机，基本上南山发动机那边搞到了现在的3.5L V6发动机，基本上就到顶了。

想要继续开发更大排量的发动机，性能肯定会非常的不理想。

指不定研发出来一个W8的发动机，输出功率还没有3.5L V6发动机来的好。

「没问题，我明天就去拜访秦局和郑领导，到时候也亲自跟周领导那边汇报一下。」

「一机部对宝马汽车集团这几年的发展情况是非常清楚的，领导们也很清楚我们下一步的规划。」

「今天花出去的外汇，以后可以换回来几十倍，甚至是几百倍的回报。」

一机部简直就是江辉的娘家人一样，几个领导对宝马汽车集团都非常的看中。

这几年，朝阳摩托车制造厂和宝马汽车集团几乎都成为了一机部管理的企业当中的一张名片了。

特别是朝阳摩托车制造厂和宝马汽车集团发展壮大之后，不少配件也是交给了一机部旗下的工厂来加工，这些配套厂如今都过上了好日子。

哪怕是原本有些厂家在亏损，现在也扭亏了。

单单是这一点，就让一机部上下对江辉的印象非常的好。

只要江辉不干违反的事情，领导们对他的支持力度都会是非常巨大的。

「理工特种车辆厂那边对一部分配套厂生产的零件精度一直都不大满意，到时候我让采购部的人跟南山科技对接一下，看看哪些零件可以利用你们的新设备实现精度的大幅度提升。」

「我们重卡项目上的一些零件，也可以交给南山科技和南山变速箱那边来生产。」

「甚至你们要是能够搞得定重卡上面使用的大功率采油机的话，交给南山发动机来做也是可以的。」

南山科技等配套厂作为华夏技术实力最高的汽车零部件厂家，朱建生并不担心自己把订单给到对方之后，会被人说闲话。

数据是不会说谎的，要是其他配套厂能够在QCD三方面都做的比较南山科技更好，朱建生自然也会让人使用。

「大排量的发动机和重卡使用的变速箱，我们都已经在安排人开始研发，特别是变速箱方面，之前已经成立了专门的研发团队，估计明年就会有一些成绩出来了。」

在后世，发动机和变速箱因为电动车的发展，仿佛成为了夕阳产业。

但是现在绝对是属于朝阳的不能朝阳了。

宝马汽车集团要发展壮大，这两个核心零部件的技术是必然要突破的。

跟老丈人好好的梳理了一下各方面的情况，江辉第二天就亲自去一机部拜访领导了。