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第494章 有朝一日刀在手杀遍天下断章狗(1 / 2)

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尽管这个年代的在线论文提交功能非常反人类,并且学校的网速也非常抱歉,但一番折腾之后,常浩南还是在当天下班时间之前把论文提交了上去。

做完这一系列事情之后,常浩南关掉电脑,又简单收拾了一下办公桌,从旁边的衣架上拿起外套,喊住了同样正准备离开的徐洋:

“晚上去外面一起吃个饭吧?”

对于后者这个段位的选手来说,除了一作和通讯以外的位置同样毫无意义。

而这篇文章的核心思想和绝大多数内容都是由常浩南完成,共同第一作者显然是没道理挂的。

因此,她干脆颇为大方地把二作让给了项目团队里的另一个成员,自己只是在最后挂了个名字。

但要论工作量,她又确实在其中出力不少。

所以常浩南礼节性地打算请对方吃个饭以示感谢。

别的不说,光是论文润色这种活,搁在十几年后就少说值个几千块。

而且还不可能请到这种级别的人给你干。

徐洋转过身,略加思考之后稍稍歪了歪头:

“也好,不过……我想去尝尝老莫,怎么样?”

所谓“老莫”,是京城第一家对外开放的特级俄式西餐厅。

在不少老一代的京城人心中算是地位特殊的存在。

当然,价格也颇有些夸张。

不过常浩南如今作为一家二级国企的总经理,倒是已经不太在乎价格,一边穿上外套一边点了点头:

“当然可以,就是离得有点远,我让朱雅丹来接咱们好了。”

说完便拿起旁边的电话听筒,给朱雅丹拨了个电话。

“我以为你会更喜欢马克西姆之类更新潮一些的地方。”

“法餐么,我在留学的时候就跟着导师吃过不少次了,没什么新鲜感……”

常浩南锁上办公室门,跟徐洋一起,并排下楼。

……

在接下来短短几天时间里,常浩南的论文投稿便引起了不小的波澜。

八个时区之外,英国,克兰菲尔德大学。

罗杰·埃立诺教授刚刚开过早会回到办公室,给自己泡好一杯意式浓缩咖啡,准备开启全新一天的工作。

打开电脑之后,他按照惯例打开自己的学校邮箱,准备看看有没有什么需要回复的内容。

排在最上面的照例是几封个人陈述。

克兰菲尔德大学在行业以外并不算显赫,并且你几乎没办法在任何大学的排名榜单上看到这个名字——

由于它不招收本科生,因此不符合绝大多数排名榜单的“入围”要求。

但这并不意味着克兰菲尔德大学的水平不行。

相反,单论实力,它的工程学院和商学院都名列前茅。

尤其是航空专业,理论与实践的结合水平极高。

而埃立诺教授更是航空动力结构设计与性能分析领域的大师。

罗尔斯·罗伊斯公司的几乎所有重点航发项目都有他的参与。

每年申请到他这里深造的学生数不胜数。

只可惜,他已经早早选定了明年招收的研究生名额,不再有其它机会了。

埃立诺很少浪费时间回复这些注定没有意义的邮件,只是把他们集中放进了回收站。

接下来,就是几封看标题就能猜到内容的无聊工作邮件,以及一封来putermethodinappliedmachnicsandenginering杂志编辑组的审稿邀请。

他下意识地准备把邮件转发给自己手下的几名博士生。

但在鼠标指针已经移动到转发按钮上面的时候,邮件标题中的一段关键词突然引起了埃立诺的注意。

“intergridboundarydefinitionmethod……”

网格边界的定义方法,这正好是他最近正在研究的内容。

作为罗罗公司的高级顾问,埃立诺自然而然地参与了计划装备于ef2000战斗机的动力——ej200涡扇发动机的研发工作。

准确地说,他参与了给ej200发动机擦屁股的工作。

在最初设计这一型号时,自信满满的英国工程师为了极限减重,延续了rb199发动机的设计,没有在低压压气机进口处设置可变弯度导流叶片。

应该说,有了之前rb199的经验,罗罗的工程师对此已经轻车熟路,优秀的低压压气机设计取代了导流叶片抑制喘振的作用,并且在相当程度上减轻了重量。

然而早年间的设计师忽略了一个问题。

相比于装在战斗轰炸截击机上的rb199,ej200的装机对象有着高出几个层次的机动性,因此在飞行,尤其是超音速飞行中,发动机本身需要承受巨大的过载。

而进口导流叶片除了发挥整流作用以外,其固定不动的前缘部分还可以作为承力件,与压气机转子前后的两个支撑点共同构成三点支撑。

取消了这一支撑点的ej200在大过载飞行时,低压压气机转子存在与机匣发生磨损的风险……

这一问题折腾了相当长时间,以至于ef2000战斗机的头两架原型机只能安装老式的rb199发动机试飞。

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