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第487章 准备搞无人机(2 / 2)

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要说常浩南是不是喜欢这样,那其实未必。

但不管他喜不喜欢,这就是实际情况。

而在得到了明确的肯定评价之后,张振华也总算放下心来。

于是又试探着问起了另外一件事情——

任炳达虽然没有明说,但话里话外的意思还是希望常浩南能够保证这样一型发动机的前景。

把涡扇9的一部分资金挪作他用,虽然经过了集团领导的批准,在程序上并无问题,但如果真的让这笔钱打了水漂,那么作为首倡者的任炳达多少也会受到一些负面影响。

华夏这边的基本逻辑是权责统一,这毕竟是一笔不小的外汇支出,不可能仅仅因为程序合规就彻底择清责任。

“老张,这件事情,我之前就明确说过。”

常浩南的语气稍微变得严肃起来:

“本次引进的型号,暂时没办法预设装机对象,所以我不可能在这里保证什么。”

他这边还有一盘大棋要下,自然不可能直接答应下来——

前面之所以要通过西罗公司引进这么个不太起眼的型号,就是要证明“航发先行”这一路线的可行性。

而如果在正式引进之前就大包大揽给了几个型号,那就又走上了过去“型号牵引”的老路。

甚至反而还证明了型号牵引这个路子是对的。

那岂不是搬起石头砸了自己的脚?

看到常浩南这样一副笃定的样子,张振华也没敢在这件事情上继续纠结。

他赶紧把话题转移到涡扇9a上面,报告了一下这段时间的装机进度,然后便离开了前者的办公室。

送走老张之后,常浩南轻轻叹了口气,犹豫片刻之后还是拿起了旁边红色电话的听筒。

虽然嘴上说得很强硬,但他不可能真的完全不管。

这个型号是他建议镐发集团引进的,如果就这么当甩手掌柜,岂不是成了始乱终弃?

几次转接之后,电话总算接通。

对面也是常浩南的老熟人,已经升任贵航工业总设计师的孙惠中。

“孙工,是我,常浩南。”

这个电话常浩南很少用,因此首先还是得自报家门。

“常总?”

电话那边先是几分茫然,然后迅速转为惊喜:

“常总,您打电话来是有什么吩咐?我们马上落实!”

如果说张振华和钟世宏这些人对于常浩南还只是感激加上尊敬的话,那么黔省那边的同志,就完全是一种崇拜了。

毕竟,在贵航工业已经几乎走投无路的时候,是常浩南用一个“十号工程dsi技术验证机”的名义,给他们注入了一笔可以说是救命的研究经费。

而目前正在紧锣密鼓进行地面测试筹备试飞的教练9,也几乎是常浩南一手带着孙惠中设计出来的。

不出意外的话,这将会是未来相当长一段时间内,贵航集团的主打型号。

“吩咐谈不上,就是想问一下,今年年初那时候,我应该和你们提起来过一个中空长航时无人机的事情,不知道孙工还有没有印象?”

m250这个发动机的主要装机对象就三种——轻型直升机、初级教练机或者中型无人机。

对于眼下的航空工业来说,显然是最后一种更容易实现,也更有实际价值。

哪怕暂时没闲钱装备,也可以拿去出口。

“有印象,当然有印象!”

尽管隔着一根电话线,但孙惠中还是站了起来:

“只是我们集团的力量都集中在攻关教练9上面,所以,目前还只是按照您之前的指示,成立了一个无人机飞行控制研究室,招了一批相关专业的毕业生,在做先期预研。”

“不知道常总是否需要我们调整一下研发的重点方向?”

面对如此积极的孙惠中,常浩南赶紧回答道:

“不不不,那倒不需要,你们目前还是先集中精力把教练9搞好,它的试飞数据关系到歼10后续原型机的设计,必须保证进度。”

“我只是要告诉你一下,我这边有个300kw级别的轻型涡桨发动机可以作为动力,更详细的数据我过一会传真过去,你们在预研过程中,可以用这个动力数据作为参考,来确定飞机的尺寸以及其它数据。”

这对于孙惠中来说绝对是个意外之喜。

毕竟华夏航空工业的几乎每一个型号都曾经为了发动机而操心。

像这样飞机还八字没一撇,发动机就先给定下来的情况,确实不多见。

“好……好的!”

(本章完)

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