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兰岛博特伍德港口、冰岛雷克雅未克港口作为经停站，开辟纽约港口到英国南安普顿港口、法国马赛等地的越洋航班。

凯瑟琳名下的海王星航空公司不过是个小公司,飞机少且小,原本是没资格上场参与越洋航线的开辟业务,但谁叫她这个老板是王后呢？

新协议确定主要由皇家航空、泛美航空经营美英之间的越洋飞机航班，排除其他欧洲国家包括北美的加拿大，不允许其他国家的飞机使用以上5个经停站港口和机场,唯一例外的只有英国海王星航空公司。

皇家航空将向波音公司订购4架波音314,加上泛美航空原本的订单6架314，两国之间到1939年底会有10架大型客机飞越洋航班。

泛美航空另外加订了一架314,作为赠送给埃莉诺王后的礼物,预计圣诞节之前可以交付。

波音314的性能非常强大，是目前体积最大的水上飞机,预计载客40到70人（坐铺卧铺人数不等），续航能力也很强，满载单程最远可飞3500公里，空载轻松可飞5000公里。

泛美航空将在9月的最后一天进行纽约到南安普顿的首次非商业航班飞行,不出意外的话，正式航班将在美国感恩节（11月底）之前开通。

这个协议实际让海王星航空有了飞越洋航班的资质，不过由于波音314造价太高，凯瑟琳不是很满意。

她拍电报请霍华德休斯为她留意长续航可越洋的陆基金属飞机，用作自己的私人飞机，要求机舱要大，油箱大大，现有的飞机都太小，续航也很不给力。霍华德回电报，让她考虑波音和联合飞机的军方轰炸机系列。

嗯？你这个思路很好，我喜欢！

*

过了几天，与皇家航空和泛美航空正式签订协议，凯瑟琳便再次登上玛丽王后号邮轮，返回美国。

肯家兄弟参加过乔治六世国王的加冕典礼后便回了美国，比她早走一周。

她这次的随行人员大大减少，保镖减少到7人，谢尔盖还没有回来。侍从官也只有二人，菲利普去上高中了，弗拉基米尔和他父亲基里尔大公一直没有消息给她，谢妮亚姑姑说基里尔带着弗拉基米尔去了阿根廷。

阿根廷？？？

去那里干什么？

谢妮亚淡然说，也没有什么，就是从阿根廷和智利的现任政府手里买下了火地岛。

凯瑟琳：瞳孔地震！

火地岛被称为“世界的尽头”，是南美洲的最南端，实际是个群岛，总面积约为7万3千多平方公里，火地岛面积最大，约有4.87万平方公里，之前由阿根廷与智利两个国家平分。

基里尔叔叔，你可真是干大事的！

自从大航海时代后，南美洲便被西班牙和葡萄牙两个当时的殖民大国瓜分，现今的巴西属于葡萄牙（后来独立了），其他地区属于西班牙。南美洲的南部逐渐演变成如今的智利和阿根廷，以安第斯山脉与巴塔哥尼亚山脉为天然分割线，都说西班牙语。