第379章 变化的开端（1 / 2）

第379章 变化的开端

「在整个发布会的最后环节，让我们用最热烈的掌声把我们的林燃先生请上台好吗？」余大嘴说：「由我把我们的华为全家桶作为礼物赠送给我们的林总。」

台下响起了热烈的掌声。

小米能送台su7给林燃，华为又怎麽可能不做表示。

在发布会这种宣传意味浓厚的场合，送礼本身体现了双方合作的密切，向外界释放信号我们之间的合作很愉快，打消最近外界关于阿波罗科技要和小米开展深度合作，要调头选择小米抛弃华为的传闻。

林燃起身走向舞台，他内心在想，估计以后自己是开小米su7更多还是开华为的问界更多，都会成为舆论讨论的焦点吧？

甚至被车圈的KOL认为是一个风向标，藉机帮自己支持的品牌鼓吹。

想到这里，林燃不由得摇了摇头。

余大嘴说：「这是我们的月球典藏版华为手机和最新的问界M9，当然是车钥匙，车已经送到阿波罗科技的地下车库了。

非常感谢林总，有了林总这样的领军人才，我对我们华国科技的未来更有信心了。

以后我相信我们双方的合作，能给大家带来更多的惊喜，明年的华为手机，说不定就追上了3nm等效。」

余大嘴说完后，台下又是一片欢呼和尖叫。

「最后，让林总给我们讲两句吧。」余大嘴把话筒交给林燃。

林燃接过话筒后说道：「我想说的是，我们是一个整体，我是年轻人，大家有的爱好我也有，大家会看的社交媒体我也会看。

b站丶抖音丶知乎丶微博等等，这些平台我也会刷。

我在这些平台上时常会看到一种说法，那就是科技进步和我有什麽关系？我月薪三千，科技进步能让我的工资更高吗？

我想说的是，当然会。

正是因为有了科技的进步，我们在汽车行业的崛起，汽车工厂在三四线城市建造生产，让大家在家门口也能找到薪资比当地平均工资更高的工作。

我们的手机行业崛起，带动了整个产业链上下游的发展，除了解决就业外，我们的新能源车智能座舱丶车机系统之所以比合资品牌更先进，也是得益于手机系统积累的经验。

问界背后是华为，吉利收购了魅族，小米自己也是手机厂商，蔚来作为新能源品牌自己要下场做手机。

这些车机系统流畅的新能源车，他们或多或少和手机行业有关联。

我们在制造业积累的经验丶积累的稳定廉价电力丶成熟完善的基础设施丶数量庞大素质一流的工程师团队丶大量熟练工人丶一线的研究人员等等，这些都形成了我们的优势，形成了我们在生产中的关键要素优势。

现在，我们在航天领域取得的领先，我们把它应用在了半导体领域，才有大家看到的月球典藏版华为手机。

未来我们在月球表面核裂变发电站小型化积累的优势，同样会帮助我们率先迈入第五代核裂变发电站的门槛。

所以每一项科技的进步，都能够惠及到方方面面，从产业到个人的生活，我始终相信科技会让生活更加美好，科技的进步带来生产力的提升，我们一直都在路上！」

林燃没提的是生产力的提升是不是要改善分配方式，改善分配关系。

他当然能提，但不是在这个场合，不是在人家的产品发布会上去喧宾夺主。

而是私下提，在燕京的时候私下提。

公开喊话，有逼宫的意味，有借舆论丶借大众之口来达到自己的目的。

这是大忌中的大忌。

10月清晨，华国半导体突破造成的涟漪还没消散，整个矽谷都在讨论月球技术，月球南极的重要性大幅度提升。

以英伟达和英特尔为首的企业都向华国的阿波罗科技递交了测试申请项目，但申请均已读不回。

Aerospace Corporation的地位也跟着水涨船高，谁让他们是一直致力于航天评估谘询的非盈利机构呢。

乔纳森在办公室还没来得及把咖啡喝完，手机振动起来。

屏幕显示来自公司国际项目组的加急邮件：「阿波罗科技航天在月球南极关键候选区的部署面积进一步扩大，初步迹象显示为中长期占据占据——地点疑似沙克尔顿陨石坑与德格尔拉赫陨石坑附近。

请立刻评估影响并给出对策建议。」

乔纳森甚至都没有点开看这封邮件，就继续喝咖啡，喝完之后轻笑了一下，呵。

他觉得白宫也好，NASA也好，Aerospace Corporation也好，都在掩耳盗铃，你不承认华国对这两个地方的实控权，他们就会乖乖退出吗？人家基地丶实验室丶发电站丶光伏板都建好了，你还在这里例行公事一样发些告警邮件有什麽意义？

每次华国发射载人火箭到月球南极，乔纳森就能收到类似邮件，这是NASA购买Aerospace Corporation谘询服务的一部分，随时报告月球情况。

这就有点像企查查的定期预警，你关注了恒大，然后企查查每天都会推送无数条恒大最新的新增风险，点进去一看又是谁谁谁或者哪家知名的丶不知名的企业又把恒大给告了，诉讼风险的数字从9999+变成9999+。

有变化吗？有意义吗？

没有。

都已经癌症晚期了，你再天天预警有什麽意义？

现在Aerospace Corporation对沙克尔顿和德格尔拉赫陨石坑的告警就像是一个癌症晚期患者不断在哼唧，你只是在告诉NASA你还活着，但实际上没有任何意义了。

乔纳森熄灭手机屏幕，一口乾脆利落地喝完剩下的咖啡，在电脑前坐下，打开一份他N年前，他也不记得到底是多少年前，打算要递交给NASA的备忘录。

这份文档里详列了着陆场的几项硬约束：地形坡度丶可用照明（永照峰阴影陷阱的相对布局）丶可达的永久阴影区（用来寻找和利用冰/挥发物的资源）丶地面通信可视走廊，以及着陆与地面活动的风险容差。

那些数字他熟得像背自己的电话号码：坡度不能超过15°丶平坦着陆区至少要有数百平方米丶照明窗口需要满足发电与温控的周期性配合

按照这些规则，他开始草拟要提交给NASA的最新版建议书

「机密—致：NASA月面任务组（分发：航天局长丶着陆分队）

来自：Jonathan　Smith，首席分析师，月球探索系统部

日期：2024-10-03

主题：关于沙克尔顿与德格尔拉赫陨石坑区域被占的应对建议

执行摘要（要点）

根据我方卫星影像与公开轨道摄片汇编，沙克尔顿与德格尔拉赫区域近期出现多次机动/着陆痕迹，疑似长期部署平台。该占位将直接影响阿美莉卡在这些候选场址上开展阿耳忒弥斯后续着陆与资源前置勘探的自由度」

这些都是例行公事，很早之前就写过的内容。

关键是后面的内容：

「技术-替代方案：立即推进备选着陆带的工程成熟度评估，备选优先级：连接 PSR的近脊带丶靠近永照峰的次级台地丶以及Malapert/Leibnitz体系中的高地节点，并加速无人前驱机器人侦察发射窗口。

附：技术细节

场址选择优先权矩阵（坡度丶照明丶PSR距离丶通信可视性丶导航基线误差丶地表碎石率），并给出每项权重与阈值。

推荐的备选场址坐标簇（含具体坡度剖面与立体像对比），在附录A。

结论：建议NASA立即启动机器人侦察和备选场址工程适配。

— 」

在建议书里，乔纳森还附带了大量图表。

其中的重中之重是这张：

（图为NASA关于月球基地建造的13个备选区域）

为什麽推荐Malapert/Leibnitz体系中的高地节点，因为华国人已经在打通从沙克尔顿到德格尔拉赫之间的通道，一旦打通，整个上半部分的七个点位都是华国的囊中之物。

而且因为小型核裂变装置的运作，让他们的时间窗口变得极为有限。