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本事，但是她带的队伍里却并非都是这样，所以也只能接受调配来到南方工作了。

但尽管如此，能够接到活也已经很好了，总比失业要强得多。但挣的也是一些辛苦钱，这边天气上升得很快，他们必须快点完工，才能让居民尽早住进来。

冯玉婷理解地点点头：“是的，前阵子的建筑行业的确是比较冷淡的，那你觉得现在你们在这里工作，有没有遇到什么难以解决的麻烦呢？”

一听冯玉婷这么问，刘桂娟可来了精神了，她毫不犹豫地脱口而出：“那肯定是交通的问题了，我们现在拉各种的材料都要到那一边的大车出入口。没有公路，实在是有些不太方便。”

刘桂娟说的大车出入口那其实也是一个四车道的很大的空间，但比起正常公路终究是差了些。

冯玉婷点点头表示之后会反映这个问题，不过她自己心里也不怎么抱希望，毕竟这地下的交通可不是那么容易就能修完的，现在地下城内部的一些主要街道的交通倒是已经修好了，可是一到了城外就基本都是石子路。

虽然说石子路确实能够增强一些摩擦，让货车或大卡车能够在地下更为安全地行驶，但路不好是真的耽误事儿！

采访结束，刘桂娟叹了口气，准备下班。

万万没想到的是，她一起身，手机就收到了短信。

明天停工？

第101章

钟黛花费了将近10天的时间画完了第1个地下城地下交通网络的图纸,其实地下交通网络目前来看并不是十分复杂，毕竟为了方便管理，其实整个地下城的格局和构造很是直观明了的,至少并不像地面上城市那样的复杂。

而目前钟黛需要画的交通网络也是基于方便大家行走的目的，也就是说各种犄角旮旯的小路钟黛是不用去管的，像是随随便便铺一点石板，就能够成为一条路的地方也用不上钟黛费劲巴力地去画。

既然如此，画起来就轻松方便多了。

钟黛之前已经学了一段时间的三维建模,至少相关软件要如何用已经是学的滚瓜烂熟了,所以才能在这么短的时间画完看起来颇为复杂的交*通线。

原本钟黛以为这次画完就像之前一样找个时间过去让它变成真的就算了,而事实似乎也正是这样,钟黛画完以后，大家就平静地坐上飞机，来到了这个处于整个熠国相对比较南端的城市。

原本在京市那边,还要穿着厚毛衣和大衣,到了这边,甚至只穿一件短袖和短裤就可以了。

但其实并不会有人为这样的温暖而感到开心，因为现在还不到3月份就已经是，这样的温度了,等到夏天的时候岂不是要把人晒脱了皮？人都会熟了吧……

因为今天钟黛他们要到这里来,整个地下城的建设都暂停了,除了一些重点区域留下值班的人以外，剩下的人都放了一天假。