第765章 地头蛇和棍棒（2 / 2）

不过这个销售渠道的搭建，还不是陈凡的主要目的。

他对着王建国说道，「我们不需要你去跑销售，但是，销售部门的同志将产品卖出去以后，我们要送货上门，你们的任务，就是建立起一支运输队，完完整整地将货物运到指定地点。这个工作难不倒你们吧？」

刚开始听陈凡说，让他们做工地监督，他们的心情指数是0度，后来说要自己单位去跑销售，他们的心情指数是零下10度。

根本都不会好吧！

直到最后，听他说要学车，指数瞬间飙升到60度。

再听说他们的任务是保证将货物完完整整的运到指定地方，便嗖地一下爆表。

完全没难度好吧！

王建国立刻拍拍胸膛，咧着嘴说道，「陈大夫，这个你大可放心，只要等我们学会开车，就是运到西北戈壁丶北国雪原，我们也都能保证完成任务！」

「嗯嗯嗯。」

李南也兴奋地点着头，笑道，「我们退役的时候，因为复员费没拿全，就被允许把自己的装备带回来，有趁手的家伙，哪怕现在路上有些地方比较乱，也完全不成问题，我就不信，谁能对付我们9个人的枪！」

（备注：有书友问这个是不是真的，真倒是真，不过是在轮战开始后有一段时间存在，这个时间点还没有，就是挪用了一下。￣□￣︱︱）

陈凡看到他们的样子，不禁打了个哈哈，摆摆手笑道，「先别急，我的话还没说完。」

等王建国几人安静下来，陈凡继续说道，「到时候只凭你们几个可不够，所以等工厂建成，我要你们尽可能多的联系战友。

按照一辆车配四到五个人计算，……」

这时王建国忽然举起手，说道，「用不了那麽多人，两个人就够了。」

正常情况下，如今各个运输队都是给大货车配两名司机，一个是主驾驶，一个是司机学徒，或者级别稍低一点的正式司机，方便有个换班的。

陈凡却摆摆手，正色说道，「刚才李南也说了，现在路上有些地方不太平，只有两个人的话，远远不够。

为了安全起见，一辆车上最少要配备四个人，两个人在驾驶室，另外两个，倒是不要求会开车，就当个安全员，隐蔽在货舱里守卫，防止意外发生。」

他还拍拍王建国的胳膊，轻声说道，「我知道你们本事大，但全军可不止你们一个侦察连，你就不怕有其他本事跟你一样大丶甚至本事比你还大的人走上歪路？」

王建国顿时心里一紧，当即立正站好，「明白了，我们一定会将安全作为首要目标，保护好货物。」

陈凡笑了笑，「又错了。如果万一事不可为，千万不要死守着一点身外之财不放，而是要将自身安全放在第一位。

财物丢了，还可以找回来丶赚回来，可要是人没了，那就真没了。」

王建国用力点头，「明白。」

不过心里却有另外的想法。

什麽安全员，恐怕是陈大夫为了给像自己一样的退伍兵找条出路，才特意设置的吧。

否则安排两个驾驶员，一个在前面开车，一个在后面了望警戒，加上手里有枪，还不够吗？！

想到这里，他不禁暗暗下定决心，一定要跟弟兄们丶包括后来的人讲清楚，别让陈大夫的好心，被大家当做了理所当然。

不仅他这样想，旁边的其他人也几乎都是同样的想法。

就连廖广志和暗暗佩服，在心里感叹，不愧是孤身纵横西南丛林的陈作家，医术好丶单兵素养好丶人品更好！

可能没这个想法的，唯有懵懵懂懂的周亚丽了吧。

姜丽丽和姜甜甜？

嘿嘿，别拿民兵不当兵，想当年「十亿人民十亿兵丶万里江山万里营」的时候，她们也没少跟着上战术课。

三三制是基础，步枪打飞机是必修课，这点小配合，完全不在话下。

陈凡见王建国态度端正，欣慰地笑了笑，随即又说道，「除了要多找司机丶安全员之外，你们还可以好好想一想，根据当前的国道主干线，规划出几个合适的货仓中转点出来。」

王建国两眼迷糊，「中转点？」

那是啥东西？

陈凡想了想，说道，「你可以理解成作战物资储备库。」

王建国瞬间了然，猛地点头，「懂了。就是将全国视作一盘棋，销售部谈好的销售点，就是我们要攻克的战场。

中转点就是为战场服务的，我们要将货物运送到中转点，同时这个地方还要起到救治伤员丶为货车补充燃料丶收集情报丶为战士提供后勤支持的作用。」

陈凡抿抿嘴，轻轻拍拍他的肩膀，「理解很到位，知道该怎麽做了吧？」

王建国用力点头，「明白。第一是组建运输队，第二是设立中转点，围绕这两点，我要尽可能地多招老兵，保障我们的后勤运输线路的绝对安全，绝不让北方战场上丶后勤线被炸瘫痪的惨况再次发生！」

陈凡倒抽一口凉气，「总结的很到位，继续保持。」

同时心里在有些犹豫，按照老王的思路，自己到底要不要将申请下来的深港货运线，也交给他呢？

没错，工厂还没开建，陈凡已经在考虑组建自有物流网的规划。

物流这东西有多赚钱就不多解释了，想想八十年代，先富起来的一批人里面，大货车司机几乎就占了小一半。

后来的几大物流公司，也都是市值数百上千亿的巨头。

其实最关键的还不是钱，而是通过物流系统撬动的社会资源，比如货场就涉及物流房地产，那麽多的自有车辆，自建加油站不过分吧，一个房地产丶一个能源，就能拉动多少附属行业起来？！

所以物流这个行当，背后的隐藏利益，可能比表面的运费还大。

只不过，搞物流这个行当，离不开两个东西：「地头蛇」和「棍棒」。

尤其是九十年代，许多物流公司都是靠人「打」出来的。

所以陈凡才让王建国来负责，他们战友多，只要选中地方，然后找当地战友合作，有自己的支持，然后战友带战友丶加上亲戚朋友帮衬，他们就是实实在在的地头蛇，很容易就能把中转站做起来。

至于「棍棒」，有几个还能比一群退伍老兵更厉害的呢？！