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第449章 都拆了(2 / 2)

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他刚准备离开,又听见陈凡说道,「杨伯伯,有个事我想确认一下。」

杨厂长看着他,「你说。」

陈凡压低声音问道,「是不是您想做什麽,上级都会同意?」

还是那句话,如今的工厂要接受上级任务安排的,不能说你想造汽车,你就能造汽车……

好吧,好像还真可以。

因为要到89年,我国才会出台《全国汽车丶民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》。

这玩意儿有什麽用呢?

就是只有在这个目录之内的工厂企业生产的汽车,公安才会接受产品检验丶核发牌照。

除此之外的一切企业,所生产的汽车都不具备上路资格!

为啥吉利刚起步的时候只能造老头儿乐,就因为他们不在这本目录之内,人家根本就不给发车牌。

所以现在这个时间点,只要你有本事,想怎麽造车就怎麽造车,想造什麽车就造什麽车。

关键就在于上级给不给你批原材料!

连原材料都没有,想造辆自行车都不行,给原材料,造卡车都没问题。

这就是陈凡为什麽会问杨厂长这个问题的原因。

别到时候你自己选好了,结果上级不同意,那又有什麽用?!

杨厂长听到他的话,先是满意地点点头,随即笑道,「这个问题你就不用操心了,关键是帮忙给厂里想个好路子。」

陈凡眉头轻挑,笑了笑,「行。」

……

等三位领导离开,陈凡立刻转身往几辆车走过去。

走的时候还在撸袖子,「周师傅,麻烦帮帮忙。」

那位老师傅立刻走过来,还在咧嘴笑道,「看好啦?要哪一辆?」

陈凡嘿嘿一笑,用手画了个圈,「受累,麻烦帮我把这两辆嘎斯车都拆了!」

周师傅顿时瞪大眼睛,「都拆了?」

他转头看了看两辆车,再回头看看陈凡,「两辆?」

虽说三位厂领导一起过来,说让陈凡随意挑,厂里负责给他修好,可没说要都拆了啊?

旁边站了一排汽修班的工人,交头接耳窃窃私语,显然都很好奇。

对于这个年轻人,他们几乎都没有恶意,因为当年这小子的老子,也是三天两头往这里跑,就是为了研究汽车零部件的数据和性能。

当时他几乎指导过这里的所有人,帮助他们把技术提升了一大截,工资也涨了不少。

可惜,人家是负责研发的工程师,他们想还人情也没机会,后来人出了事,就更没机会了。

现在人家的儿子过来,不就是拆几辆废车吗,有什麽不可以的?

所以他们只是有些好奇,这小子为什麽要拆两辆?

这时周师傅眼珠微转,似乎反应过来,「你是想挑选性能最好的零配件,然后组装起来?」

陈凡笑道,「有这个想法。」

顿了一下,他又小声说道,「我想先测一下这个车的金属疲劳强度,如果已经造成永久性损伤,哪怕外表完整,也不适合用了。」

周师傅的眼神忽然变得有些复杂,哼哼了两声,叹着气说道,「你长得像你母亲,做事倒是跟你父亲一模一样。」

随即转身抬头,大声吼道,「全都过来,把两辆吉普车拆了。」

所有人应声而动,呼呼啦啦跑过来,将陈凡挤到一边,然后推的推丶拉的拉,将两辆车分别挪到两处修理位上,便开始作业。

陈凡就在一旁围着转圈,每拆掉一部分,他都要上前去看看。

这两辆都是进口的嘎斯69A型民用款,四门五座结构,可拆卸软顶。

外观就不说了,车里面的内饰,可以直接参考老款的BJ212,那叫一个豪放派。

(嘎斯69A内饰)

陈凡看着这粗犷的朋克风,也不禁有些抓头。

这玩意儿怎麽用啊?

然后他将目光投向另一边的两辆伏尔加轿车。

其实这款轿车也叫嘎斯,本名嘎斯21,伏尔加是车型品牌,最早于56年下线,也是当年苏联的主力轿车车型。

(第一代伏尔加,最大的特点是前面保险杠上的大五角星)

话说当年,老苏的汽车工业还差了点意思,这款车还是在福特的帮助下才顺利诞生,所以老苏和老美的关系,也有点纠葛在里面。

陈凡想着这车好歹也是老苏的「高端座驾」,里面应该有点货色?

然后凑过去一看,哎哟,还可以哦。

虽说样子太过老气,可皮质内饰就赢了,而且还有电子打火,这个就很难得了。

那嘎斯69还得用手摇的呢。

嗯,似乎可以利用一下。

陈凡回头看了看,那边还在拆车,他便自己找了个位置坐着,又找周师傅要了图纸和铅笔,趴在桌子上写写画画。

嘎斯69本来就是为部队设计的,虽然69A是民用版,可主体结构没有变化。而这种车最大的特点,就是拆卸特别方便,主打一个「哪里坏了换哪里」。

所以陈凡刚画了个草图,两辆车就已经被拆成小零件。

周师傅过来看了看陈凡的画,轻声问道,「就剩发动机了,还拆不拆?」

陈凡转头看了一眼,「这麽快?」

周师傅咧着嘴笑了两声,「这还算慢的,主要厂里小车班都是轿车,这两年都没拆过吉普车,搁以前拆成这个样子,最多不超过5分钟!」

陈凡放下笔走过去,看了看发动机,「这个也拆。」

顿了一下,他不好意思地凑到周师傅面前,小声说道,「能不能把那台伏尔加也拆了?」

周师傅咂吧咂吧嘴,瞟了他一眼,便挥手喊道,「把那两台也拆了。」

(本章完)

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