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第473章 战绩可查(2 / 2)

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隆鑫丶宗申丶嘉陵丶光阳丶黄河丶山城摩托车丶沪上摩托车,也包括春兰在内,大大小小几十上百家摩托车厂商。

对于李东陵这番「预言」,春兰摩托车负责人,是有些担忧的,从他知道的情况来看,眼下,国产摩托车,确实是在东南亚等地杀疯了。

不仅是对日苯铃木丶本田丶山叶丶棒子大林等摩托车品牌狠,对自己人,也同样狠,价格战是打的飞起。

像日苯牌子的一辆摩托车,在东南亚是2100美元以上,棒子的摩托车也在1500美元以上,而国产的摩托车在东南亚,一辆只卖800美元,甚至700丶500美元,甚至还在拼命降价。

春兰摩托负责人听说,有些国产摩托车,为了进入东南亚市场赚外汇,都准备把价格打到三百甚至两百美元以下了!

当然,这种凶猛的价格战,让国产摩托车在东南亚的市场占有率,目前已经飙升到了80%以上,都快把曾经的摩托车王者铃木等,杀退东南亚了。

但春兰摩托车负责人不知道,这种价格战下,两百美元的国产摩托车,刨除生产成本丶关税丶推广费用,到底还特麽怎麽赚钱?

身处行业中,春兰摩托车负责人明白,如果正常卖摩托车不挣钱,那只能从其它方面下手了,譬如降低摩托车配件,使用低价零部件来降低成本,这就不可避免会出现摩托车体验差,油耗高丶容易坏等问题。

但问题是,国产摩托车公司,有几个在东南亚建立了售后体系的,如果长此以往,那国产摩托车,在东南亚被贴上「质量差」的标签。

如果让暹罗丶交趾丶马来西亚等地,听国产摩托车就闻之色变,宁愿买贵的日苯摩托,也不买便宜的国产货,那李东陵「预言」的那一幕可就要出现了。

毕竟,这种事又不是没有先兆,得益于那帮倒爷的缘故,国货在老毛子等东欧地区,已经成了「垃圾」的代名词,如果不是实在没钱,东欧那边的人,是真不愿意买国货。

这种影响,持续了几十年不止,哪怕三四十年后,一两代人都过去了,东欧那边的人,对于国货都还依旧有偏见,可见影响之深,口碑崩坏容易,但想要修复,那就不是段时间内能做到的了,关键是还有西欧丶阿美利加丶日苯的对手,拼命摸黑国货的情况下,就更难了。

陶建兴看着电视上的画面,久久才叹了口气,他为什麽,要进入摩托车行业,还不是因为空调卷的太厉害了,春兰空调利润开始降低了,他才进入摩托车行业。

「不论其它摩托车厂商如何,春兰摩托车,要保证质量,春兰摩托车只做高端摩托车!」

陶建兴沉声说道,摩托车行业什麽行情,他也无能为力,摩托车现在是不少地方市府的命脉产业,就指望本地公司的摩托车能多卖几辆车子,然后收上来税,提供就业岗位等等,怎麽可能停止内卷,你敢减产,隔壁市的摩托车厂,立刻增加产能抢你饭碗!

听到陶建兴的话,春兰摩托车负责人,心头疑虑仍旧未消,面对都快卷成麻花的摩托车行业,春兰真能独善其身吗?!

「好了,收购团队负责人,说一下金陵汽车厂那边的态度,愿不愿意出售金陵汽车厂给春兰……」

陶建兴现在心思已经不在摩托车上面了,空调丶摩托车的大获成功,让他的心思,已经不满足于这两项产业了,他跟东陵高科的李某人一样,也盯上了汽车行业!

男人对于汽车丶枪械的执着,是刻在血液跟骨子里的,就如同女人喜欢包包跟化妆品一般,对于现在国内各行各业的公司创始人来说,当他感觉人生,达到某一阶段时,下一步盯上的都是汽车!

只不过,东陵高科的李某人,就是嘴上说说,对于汽车的规划,也是未胜先虑败,准备先从电动自行车等行业入手,等赚到钱了,再徐徐进入汽车行业。

陶建兴则不同,他一上来,就准备干一波大的,直接收购一家汽车厂,然后撸起袖子,就准备大干一场了。

……

「目前国内有一定知名度的U盘生产商,基本上停产,现在法务部这边,正在向闪迪在国内的马甲公司星之岛起诉,要求赔偿神舟存储两千万元的损失!」

东陵高科总部,法务部总经理高志元,向着李东陵说着法务部的战绩。

(本章完)

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