第693章 改革就是趟雷区（2 / 2）

网络流量的把持，社会舆论的掌控！

一时间，整个网上都在群起而攻之，风雨飘摇丶风声鹤唳。

戴安妮本来还想抓点时间差，一家人飞到澳洲去跟爸妈过除夕，顺便有点小心机搞婚礼。

这下也被吓到，怎麽说得好像只要前脚敢走，后脚就是潜逃出国再也回不来的局面。

秭小伟淡定：「教培行业当年做错了什麽，赚太多钱吗，大形势不需要这个夜壶了呗，现在该赚的都赚到，纳税也没偷漏，我怕什麽，如果网红经济做到这个局面，依旧被认为没用，那该封杀该取缔就照做呗，基本不至于坐牢吧。」

戴安妮骨子里还是没这种混不吝。

反而麦子照常每天带着CDEFGH她们和毛妹做新能源车促销，二手燃油车推销，高婷婷也加大各种PK内容发布。

属于默默的用自己这些流量撑住狂风暴雨中的京西直播平台，坚持一直站在那吸引火力。

连阿尔波娃都能跟着格桑积极参与各种直播丶网红出镜，尽可能贡献流量给关键时刻的京西直播。

这流量确实是起来了，之前已经爬升到日活流量大概在四五千万的局面，硬生生被这些热点拉到八千万以上。

连那些坪击网红经济，击直播带货，批评直播行业毁了多少传统行业，小视频又带坏了多少社会风气的视频，都被保留在平台上，成为各种反方辩友的有力武器。

有争论才有热度流量嘛。

老常都打电话来问：「能顶住不？」

秭小伟琢磨：「这有什麽顶不顶得住，我是在看官方反应，只要政策不倒，我借着机会炒热度呢，这接盘京西的活儿不好干啊。」

吃过政策大亏的老丈人满意：「对，做事哪能不经历这些风风雨雨，小事儿，除夕回冀城喝两杯不？」

他不说这个，秭小伟没准儿还打飞的过去蹭年夜饭。

现在一听就义正言辞：「我还是在沪海，两家公司上市的步伐要忙到春节后，生产那边也不关我事儿，文旅项目推进建设中，所以在沪海把高和车型给调理好，总比在江州天天去江安受夹板气强。」

老常更满意了：「我就说了你别跟国企那帮混，你放心，高和这款车的生产配套会跟龙猫一样，等着看你把这款车进一步推广开。

秭小伟嘿嘿：「不得不说沪海这种国际化大都市，在做这种产品上，还是有些审美和眼光的优势，这麽一比较，艾拉自己那款机甲风就显得卖相没这麽足，尤其内饰没法达到和外观风格契合的地步，所以这两款就不用重叠上市内斗了。」

那可是老常之前主持的新款，算整个长江汽车在轿车类上的尝试，之前翁婿俩是想拿江安或者高和，甚至好运来之类的轿车技术，再丰富填补提升下。

现在深入参与了高和轿跑的设计调整，加上之前艾维塔轿跑的深度改进工程。

秭小伟还是感觉到，长江汽车那辆机甲风是粗犷有馀，精细不足，可能适合美式风格的爱好审美，在国内市场的确有点小众。

所以现在算是压缩项目，免得重复建设。

当然也算是对他目前开始对长江汽车深层次拿主意的试探。

老常很乾脆：「你自己决定，用你那种接近手机款式的精简型号打法，到底跟车海战术的多种款型谁更好，需要你自己去掂量，今年海外市场可以放手一搏，这是我从各种渠道得到给你的最好提示。」

秭小伟就懂了。

管现在舆论乱花迷人眼的说什麽，产业政策看的是大方向。

国内现在之所以这麽卷，就是卷出优势，目的还是让具有降维打击能力的车企卷向海外。

如果一切都按着欧美车企的模式去追赶，谈什麽抢夺市场，从产品到模式丶价格都没优势。

秭小伟最大的倚仗其实在搞定国内销售的基础形势，朝着海外冲杀。

这也是程大嘴最近被网友垢病挺多的地方，没有一款车在朝着海外走，尽是跟国内市场窝里横这是有人在通过老常划重点啊。

跟老丈人聊了好久才挂电话，这关系让孩子妈和老婆丶情人都感到很羡慕。

麦子和高婷婷都已经提前给家里报备过，今年春节会很忙，所以年夜饭没法回家，之后再找时间。

因为跟强哥这边最后确认，也是技术团队疯狂测试准备后，预定把站点丶APP迁徙时间定在除夕夜。

借着这个各界都比较忙碌，放假比例最高的特殊时段来干这麽特殊的事儿。

可是就在大年三十中午，全家都在摩拳擦掌的准备年夜饭，顺便坐镇遥控各项工作的关键时刻拉希德打视频过来：「麻烦你把我老婆孩子带着一起到平京过来吃个饭？」

说得好像他才是平京人似的。

这都什麽时候了。