第432章 刷新记录，全面丰收的一年（1 / 2）

第432章 刷新记录，全面丰收的一年

伴随着1987年慢慢的进入到尾声，宝马汽车集团的年终总结大会也正式的召开。

即将过去的一年，对宝马汽车集团来说，绝对是丰收的一年。

作为销售负责人，陈晨星首先在大会上跟大家共享了去年的销售成绩。

「路虎G系销量37万辆，路虎X系销量26万辆，奔驰轿车10万辆，宝马之光8万辆。」

「1987年，我们全年销售车辆第一次突破80万辆大关，达到了81万辆的规模。」

「我们的汽车生产数量，已经占据了国内乘用车的八成份额。」

「这彻底的奠定了我们作为华夏第一汽车集团的地位。」

陈晨星说这些话的时候，声音非常的洪亮。

在这个事情上面，销售部的成绩无疑是非常突出的。

不管是因为什麽原因，只要宝马汽车集团的销量表现很好，销售部就是有功劳。

「除了在车型销量上面取得了历史性的突破，我们的出口创汇金额也达到了历史新高。」

「81万辆汽车当中，有超过50万辆都是出口的。」

「出口创汇金额超过50亿美元，成为整个岭南省最大的出口创汇企业。」

相比傲人的销量数据，出口创汇成绩更是陈晨星觉得非常自傲的事情。

要知道，华夏的外汇储备金额，也就是这几年才超过100亿美元。

更早之前是连宝马汽车集团今年的出口创汇金额都不到。

可想而知，宝马汽车集团现在在外汇管理部门的眼中，是多麽的值得保护。

谁敢影响宝马汽车集团出口创汇，都不需要宝马汽车集团自己多做什麽，就有不少人冲过去帮他们把事情给摆平了。

「从具体的出口情况来看，占据大头的还是跟通用汽车合作的路虎G和路虎X系列车型的销售。」

「去年通用汽车把贴牌之后的车型从北美导入到欧洲市场进行销售，为我们的出口创汇金额提升做出了不小的贡献。」

「与此同时，我们自己的欧洲分公司的业务也开始快速发展，不断的提升自己的影响力。」

欧洲分公司的事情，是陈晨星亲自去主导发展的。

虽然销量还不如通用汽车，但也算是可圈可点了。

「除此之外，中东市场的发展非常的稳健，我们的路虎X和路虎G系越野车的销量都在稳步发展。」

「并且伴随着口碑的发酵，我们预计将来在中东市场会有进一步的发展……」

借着这个机会，陈晨星把宝马汽车集团在海外的发展情况跟大家进行了说明。

虽然大家都知道公司有许多业务是出口的，但是在海外的具体表现，很多人还是不清楚的。

毕竟不是每个人的日常工作都是跟出口业务息息相关。

「1988年，我们计划销售超过100万辆各种产品的汽车，成为世界上有一定影响力的汽车品牌。」

「刚刚投产的第三工厂，为我们达成100万辆的销售目标奠定了坚实的基础。」

「目前第四工厂也已经正式的完成了设计，预计在今年会正式的动工修建。」

江辉并不是那种什麽事情都要掌握在自己手中的人。

只要把握了集团发展的大方向，在关键的地方做好把关，其他的事情都可以慢慢的交给下面的人去做。

像是今天这种总结会，他就把很多露面的机会都让给了各个部门的负责人。

销售丶财务丶生产等各个部门的人都会上台发言，南山发动机丶南山变速箱丶南山科技丶南山软体丶南山钢铁丶南山设备等各个子公司那边也会有人上台总结。

至于江辉自己，则是在最后的时候简单发言。

这算是把大部分的功劳都让给了大家。

陈晨星开了个头之后，其他人陆续上马，让参加会议的高层对去年的情况有了一个直观的认识。

「得益于集团整车的销售数量快速上升，南山发动机这边各种排量的发动机生产数量也创造了一个新的记录。」

「除了给我们集团自己供应的81万台发动机之外，我们还对外销售了11万辆各种发动机。」

「后续伴随着红旗宝马汽车的A6车型以及首都汽车制造厂那边的廉价型轿车的推出，我们对外销售的发动机数量也会进一步的取得突破。」

整车那边说明完整体的情况之后，就开始到了南山发动机那边了。

胡水文作为代表，自然也是要跟大家先介绍一下成绩。

单独看南山发动机的规模，其实在国内工业行业里头，也绝对算是名列前茅的存在。

毕竟从产值来看，南山发动机也有一百多亿元人民币的营业额。

放在这个年代，能够比南山发动机的销售额更高的企业，可以说是屈指可数。

要不怎麽宝马汽车集团在深城乃至岭南省的地位那麽的高？

因为从工业产值的角度考虑，宝马汽车集团的贡献是超出了省内其他所有厂家的总和。

「除了正在量产的1.5L丶2.5L和3.5L化油器发动机，我们也在开发同排量的电喷发动机。」

「并且大排量的发动机也在开发之中，将来会搭载在新项目上面。」

「我们的发动机工厂，也会结合客户的需要以及集团的规划，修建新的发动机工厂。」

胡水文很庆幸自己选择了从首都内燃机总厂来到南山发动机。

继续留在原来的地方，他基本上没有什麽额外发挥自己能力的馀地。

根据他了解的信息，首都内燃机总厂那边因为首都汽车制造厂的业务下滑，经营情况也不是那麽的理想。

反观南山发动机这边，却是一片蒸蒸日上的局面。

各种新产品层出不穷，已经成为华夏最大的发动机工厂，并且还是技术最先进的工厂。

这对于在工资收入上面已经没有特别大的需求的胡水文来说，是其他任何一份工作都没有办法相比的。

南山发动机紧随其后的做了发言之后，自然就到了南山变速箱。

「跟南山发动机那边的情况类似，南山变速箱这边也是得益于集团的快速发展，变速箱的销量快速的提升。」

「而集团外的客户的销售数量也在不断的提升，将来会有进一步突破的机会。」

「相比最开始单纯的生产5MT手动变速箱，我们4AT自动变速箱的产量已经快速的提升。」

「将来我们新一代的变速箱产品研发出来之后，更是可以让南山变速箱成为全球都具有影响力的变速箱企业。」

纪华现在也是意气风发。

在来南山变速箱之前，他从来没有想到自己所在的企业能够成为全球知名的变速箱公司。

以前的首都齿轮厂，最早都是生产3MT手动变速箱这种国际汽车巨头已经完全淘汰的产品。

也就是江辉加入到了首都汽车制造厂之后，推动着首都理工大学跟首都齿轮厂合作，把4MT手动变速箱给搞了出来。

而到了南山变速箱之后，直接就突破了4MT手动变速箱的桎梏，进入到了5MT手动变速箱的新阶段。

这妥妥的是国内最先进的水平，同时也达到了国际主流水平。

当然了，只是在手动变速箱领域的主流水平。

等到4AT自动变速箱也量产之后，局面就更加不一样了。

南山变速箱是华夏唯一一家具备自主生产自动变速箱的企业。

这个局面，估计在未来十年都很难有其他的企业可以打破。

毕竟华夏的变速箱行业水平如何，纪华还是很清楚的。

再往后就是5AT自动变速箱的研发了。

虽然还没有正式的进入到量产，但是一切的开发工作都在按计划进行。

纪华有一种预感，到时候南山变速箱会给全球变速箱行业带来一个巨大的冲击。

想到这一个场面，纪华就浑身都充满了干劲。

这个年代的人，许多时候都不仅仅是为了福利待遇而去。

理想和抱负也是很重要的。

纪华这些人是有做事情怀的。

……

「南山科技这边，除了给集团配套的各种关键零件之外，最为突出的一个表现就是热冲压成型零件的订单突破。」

「我们不仅成为了国内许多汽车制造厂的供应商，同时也是通用汽车丶福特汽车丶克莱斯勒汽车丶BMW和大众汽车等各个国际汽车巨头的配套厂。」

「整个1987年，我们热冲压成型零件的出口创汇金额达到了2亿美元。」

「并且伴随着国际客户更多的车型搭载我们的热冲压成型零件，这个出口创汇金额在未来三年内预计还会进一步的上升。」

「与此同时，我们跟南山设备一起合作开发的热冲压成型设备的出口，也取得了非常大的突破。」

柳玉树作为南山科技的副总经理兼任副总工程师，全权负责热冲压成型零件相关的各种业务。

他很清楚江辉对于南山科技这边的定位，不是简单的给宝马汽车集团提供配套，而是要走向国际，成为汽车零部件巨头。

所以拓展多元化的客户，就显得很重要了。

「在波纹管等其他的一些零部件上面，我们也取得了不小的突破，顺利的打入了国际零部件市场。」

「在北美那边，我们的波纹管已经成为了好几家零部件连锁企业的重要产品。」

「根据……」

难得有机会在这麽多集团领导面前汇报，柳玉树今天也是做了很充分的准备，把南山科技过去一年的成绩以及将来要做的一些事情给进行了汇报。