第384章 偷渡客与宝安港（2 / 2）

但珠江在城下持续淤积了一千多年之后，广州已经从海港变成了内河港口。

在工业化之前，广州这种大河上主航道上的最后一座城，本来是非常适合作为港口的，正好用于海船和内河船的交界地。

风帆时代两千吨的船都是大的，而且木船轻载吃水很浅。

但随着工业化真正开始，船只规模越来越大，吃水也越来越深，进出狭窄的珠江航道越来越困难。

广州这种河港就不适合作为远洋海港了。

也正是在工业化不断推进的过程中，世界上才慢慢出现了天然深水港的概念。

最近这些年，大明朝廷建设部和广州府联合勘探挑选，最终选择了宝安县城的西南部的半岛上，专门建设了一座全新的大型海港，用于沟通广州与南洋。

宝安县最初属于东莞县，在万历年间拆分出来，形成了独立的新安县，辖区大概是后世的深圳和香港。

这个世界的大明工业化和一体化的过程中，朝廷发现神洲本土叫新安县的地方太多，为了方便区分把新安县改成了宝安县。

建设港口的地方位于后世的蛇口半岛上。

珠江口一侧天然水深在九到十四米之间，稍微疏浚就能达到十六米的运河水深，继续向南航行很快就有二十米水深了。

宝安港首先承载了大明南方工业区与江南工业区丶环渤海工业区的贸易互通的需求。

也承载了大明本土与南洋地区的海运往来。

还是大明本土与澳洲丶印度丶天方丶欧洲地区的远洋贸易起始点或者中转港。

如此庞大的航运驱动力，再加上本来就颇为优越的自然条件，让宝安港很快就成了大明广南地区最大的民用海港。

现在的宝安港所在的半岛周围都已经变成了泊地和码头。

马卫国乘坐的船队驶向港口的时候，在深圳湾对面的元朗地区也到处都是忙碌的工地。

很显然，宝安这座城市的规模，正在迅速扩大。

城市的核心区在宝安港周围，但未来可能会变成整个深圳湾的周围。

深圳湾外部水比较深，可以疏浚加深成为港口的一部分。

内部的水非常浅，属于咸水沼泽湿地，当然不适合建设港口，但可以成为城市内部的公园。

也因为湿地水浅，未来可以通过建设长桥，将海湾两岸连接起来。

现在这个大明南方最大港口选址在宝安，而不是九龙和香港岛这种天然航道条件更好的地方。

根本原因还是大明的工业化是内生的，且没有受到外力的干涉。

这种本土内生工业化所孕育的港口，即便是本身是用于对外沟通为主，通常也会出现在与内部平原相连的沿海山麓地区。

山麓意味着海岸线是岩石海岸，这种地方更容易出现天然深水港，航道疏浚维护的压力较小。

与内部大平原直接相连，更方便修建铁路和公路，方便调动内陆的海量资源，也方便将内陆的产品输送出去。

如果这种港口能位于大河的出海口，将内河与远洋航线串联起来，那样就更好了。

大明朝廷和广州府选择在宝安建设港口，就是要建设一个向外输送内部商品的港口，一个远洋航线与内河航道转换的地方。

所以与内部腹地的连接是非常重要的条件，最终的选址要在航道条件和区位之间做折中。

宝安县城与蛇口半岛周围的区域就是非常好的选择。

九龙和香港岛之间的天然航道条件虽然更好，但是这里与广州府的核心平原区域并不相连。

中间隔着成片的丘陵地带还有一道深水海湾。

这里属于大陆边沿地区的孤立角落，与内陆的沟通非常的不方便。

在工业化刚刚开始的时候，要把铁路和公路就到九龙，是一件颇为麻烦而且困难的事情。

香港这种特殊的区位环境，特别适合作为外部力量主导的稀有商品集散地，或者是作为本来就孤立的军用港口。

再或者是等工业化发展到新的阶段，可以强行修建高标准的铁路和公路与内陆联通，成为内陆大型城市的远洋专用深水港口。

类似朱简烜前世上海的洋山港。

香港的崛起是特定历史环境造成的，现在这个世界没有这种特定条件，香港自然也无法获得前世的地位了。

现在九龙和香港岛已经成了大明海军的军港。

未来大屿山岛的某个地方或者周围的某个小岛，也许有机会成为广州府的「洋山港」。

如果未来的广州府不会被拆成几份的话。

马卫国乘坐的船队慢慢靠近宝安港的时候，他也难得的特地拿着望远镜观察周围的情况。

马卫国主要是想看看，自己出去的这半年，这里又有了什麽样的变化。

现在这个时代，特别是广州府和宝安港这种工业化的最前沿地区，就算是对于大明人而言也是一年一个样的。

对于法塔赫和巴格拉季昂这些外来者而言，这种冲击更是拔高到了另外一种全新的层面。

他们在波斯湾已经看到过规模庞大的工地了，在马六甲也已经看到过了庞大的港口和数不清的船队。

而在珠江口里面，在宝安港周围，这两种东西迭加在了一起，规模又都扩大了一个级别。

他们原本都觉得自己已经完全麻木了，现在却再次时不时的露出惊诧的表情。

毕竟，波斯湾和马六甲，都算是工业化的大明的外部力量体现，而宝安港这里却要直面工业社会本身了。

船队在宝安港靠岸之后，马卫国一行人再次接受了一轮新的检查。

马卫国等人在码头上又发现了一批被锦衣卫押送的偷渡者，这些都是狮城和琉球等其他「院门」溜进来的漏网之鱼。

数量上比狮城港的少了一个数量级，成分也明显发生了变化，欧洲白人变少了，胡人变多了。

马卫国没有理会这些人，带着法塔赫和巴格拉季昂办理了手续。

然后一行人就在这里上岸了。

他们没有继续乘船去顺天府，而是被专门安排先去参观广州府，然后再乘坐火车去顺天府面圣。

未来的海外君主进京朝拜，都有可能被安排下去参观。

让他们首先看清大明的真实情况，认清当前的现实，以避免不必要的误判。

在面对大明皇帝的时候，也能够摆出合适的姿态。

法塔赫和巴格拉季昂参观的第一站就是佛山钢铁厂，然后是无缝钢管厂丶军工厂丶造船厂。